供应A3、汽车发动机点火测试系统

汽车发动机点火试验测试系统概述：
本系统基于National Instrument （美国虚拟仪器）的LabVIEW平台对发动机运转的必要条件包含汽油、冷却液、电、气等实现发动机空载点火运转等工况发动机的各项参数,进行采集、存储并实现数据的后处理。

汽车发动机点火试验测试系统组成：
◆控制系统
◆冷却液循环系统
◆供油系统
◆排气系统
◆发动机支撑台车
◆传感器（温度传感器、流量计、压力传感器）

汽车发动机点火试验测试系统可实现功能：
控制系统 
◆实现发动机的手动点火
◆实现发动机手动式紧急停止
◆实现发动机汽油泵的手动启停
◆实现散热器风扇的手动启停
◆实现发动机参数达到*要求自动报警
◆提供发动机参数外接传感器
◆实现发动机参数采集、存储与显示
◆提供发动机参数外接采集端口
◆提供发动机启动点火电源
◆提供控制系统工作的稳压电源
冷却液循环系统
◆实现发动机试验前冷却液的自动加注
◆实现发动机试验后冷却液的自动回收
供油系统 
◆实现发动机的汽油供给
排气系统
◆将发动机产生的废气排入大气
发动机支撑台车
◆实现发动机三点支撑快速稳定安装固定

汽车发动机点火试验测试系统设备适用对象：
本设备适用于现阶段国内外的绝大部分电控汽油、柴油发动机，本系统为选东风本田发动机有限公司的发动机 雅阁2.4L 为检测对象所研发的系统。

汽车发动机点火试验测试系统主要技术参数：
◆自动报警系统 
报警条件：
转速≥7500rpm
机油压力≤25kpa
出水水温≥120℃
报警形式：
报警灯和蜂鸣器同时响应 
达到任意一个报警条件时，报警灯和蜂鸣器同时响应

◆测量发动机参数的外接传感器
转速传感器
0～7000rpm　精度1rpm　 测量发动机转速
电压表
0～20v　精读0.01v   测量起动机电压
压力传感器
0～1000 精度1kpa  测量主油道机油压力
温度传感器
-40～150℃ 精度1℃ 测量油底壳机油温度
温度传感器
-40～150℃ 精度1℃ 测量进水管进水温度
温度传感器
-40～150℃ 精度1℃ 测量出水管出水温度
压力表
0～600kpa 精度20kpa 测量进水管进水压力
流量传感器
0～150L/min 精度1L/min 测量进水管进水流量
真空表
-100～100kpa 精度10kpa 测量进气歧管真空度
压力表
0～600kpa 精度10kpa 测量汽油管汽油压力

◆发动机参数采集仪器
采样周期≤5ms 采集外接传感器参数

汽车发动机点火试验测试系统环境条件：
◆设备可移动，在下列环境中能正常运行：
◆一般环境 -10℃～40℃ 入口宽×高=1200mm×1900mm
◆高低温环境 －40℃～40℃ 长×宽=1750mm×1750mm，入口宽×高=1300mm×1900mm